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此外，美联储还就结束缩表给出了明确预期。美联储在当天公布的声明中表示，如果经济和货币市场情况的变化与预期相符，美联储计划今年9月底结束缩表计划。结束缩表，意味着美联储的货币政策将更为宽松。鲍威尔20日表示，至缩表结束，美联储资产负债表规模可能略高于3.5万亿美元。

在当前棕榈油价格上涨过快的情况下，盘面交易仍需格外的谨慎，不可过份的追多。由于此前1月棕榈油出口量的大幅增加，未来2个月棕榈油出口速度一定会因此放缓。因为虽然印尼消费需求有所增加，但全球其他市场的需求仍然较为稳定，在过量进口后下游贸易商的节奏一定会有所放缓。如果马来棕榈油出口数据有所回调，则棕榈油价格将回归再度调整的状态，虽然整体趋势不会有所改变，但仍有可能出现大幅回调的可能。在没有相关持仓的情况下，建议棕榈油交易短期回避，如留有棕榈油多单，可以考虑进入11月底或12月初逢高平仓获利了结。明年棕榈油价格仍有可能同现较大上涨，但要视印尼生物柴油政策落地的实际进程以及产量削减是否如市场预期。

周末在华盛顿举办的IMF和世行春季论坛上，央行副行长陈雨露表示货币政策继续支持实体经济的复苏，而A股市场已经有触底回升的迹象，明确的看好A股的机会。这是面对着全球各国投资者作出的表态，是非常重要的。今年以来外资继续加速流入A股市场，截至目前流入A股的资金量已经超过一千多亿。虽然近几个交易日，外资出现获利回吐的现象，出现一定的净流出，但是这不是趋势性的，而是暂时的。一旦市场企稳回升，外资会继续加速流入A股市场。财政部部长刘昆在华盛顿举办的论坛上也表示，进一步加大减税加税的力度，通过积极的财政政策来支持经济的发展。

对于亏损加剧的原因，公司表示，汽车产销量同比大幅下滑；国家对新能源汽车补贴政策退坡较大，公司将受政策影响毛利大幅下滑的部分纯电动汽车产品予以停产。公司对上述产品涉及资产计提资产减值损失；对部分在研产品终止研发等。但事实上，销量暴跌才是业绩被拖累的主因。产销数据显示，2018年全年海马汽车销量仅6.76万辆，同比下滑51.88%，销售目标完成率仅37.5%。其中第四季度海马汽车销量环比下滑21.22%、同比下滑72.23%。

汽车行业分析师贾新光指出，海马汽车销量不佳的主因是没有畅销车型的推出，产品边缘化。推出的新品特点不突出，传统燃油车方面没有明显竞争力，新能源汽车方面也没有突破。据不完全统计，目前海马汽车在售车型仅有10款，但年销量过万的车仅有三款，且过度依赖SUV车型，新产品更新慢。

“公寓共有228间房，户型建筑面积在35-114平方米之间，去年9月对外营业以来，到目前入住率已达到95%以上，平均租金每个月2500元。”天津天住领寓副总经理殷文凯介绍，天住领寓主要面向青年人才提供，租户年龄在25-45岁，其中外来人口占70%，本地人占30%。到2020年，在市内六区都要建立天住领寓连锁店。