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马上评丨能否上车应该是票说了算而不是人说了算澎湃特约评论员 陈曦 来源：澎湃新闻国庆黄金周时期，翟先生成功购到从山东菏泽开往北京的Z72次列车车票，却被列车员拒于列车之外。铁路部门给出的说法是车厢里全是人，赶谁下车都不合适。考虑到列车运营安全，只能安排部分乘客乘坐下趟列车。翟先生则指出硬座车厢并非人满，而是几位带行李的乘客堵住入口，导致其余人无法上车。

目前尚难查证吴晓波如何与全通教育搭上的关系，不过深交所的问询函透露了一个细节。全通教育实际控制人陈炽昌于2019年 1月将1500万股公司股票质押给蓝狮子，占公司总股本的 3.16%。深交所要求说明陈炽昌将股票质押给蓝狮子的原因，是否涉及到本次重组的相关安排，公司是否存在应披露而未披露的信息。

“两证合一”的新政策从今天（2日）开始实施。宁波已经统一出租汽车从业资格证考试大纲、考试题库和考试方式，只要通过考试，就可以在网约车和传统出租车之间自由“切换”。政策具体如何实施，从业者是什么态度？根据宁波市交通部门下发的通知，今后宁波市出租汽车驾驶员从业资格将统一认定，将“巡游出租汽车驾驶员从业资格认定”“网络预约出租汽车驾驶员从业资格认定”两个事项合并为“出租汽车驾驶员从业资格认定”。也就是说，不管想开哪种类型的出租车，只参加一次考试，拿一本从业资格证就可以了。

曝光的招生丑闻提醒人们，丑闻不仅仅是不合法的行为，像花钱进名牌大学的行为虽然合法，但实际上也是一种不道德的丑闻。如果说冒充体育生考试作弊是见不得光的旁门左道，那像校友子女录取上的这种优待以及捐款进名校，这样的潜规则却是长期存在，广为人知，甚至都能够光明正大的摆到了台面上，不管是旁门左道还是潜规则，美国高校招生体制的背后，反映出了一些什么样的社会问题？从更深的层面上来讲是什么样的社会原因造成的？

伊藤忠商事的声明是日本自去年开始的大规模从煤电撤资浪潮中的又一起标志性事件。 自2018年5月以来，已有多家日本大型企业和金融宣布开始退出煤炭产业，包括第一生命保险、三井住友金融集团、丸红株式会社、三井物产及三菱商事。去年5月， 日本第二大保险公司——日本第一生命保险公司 （Dai-Ichi Life Insurance） 发布声明，表示将终止其海外燃煤发电厂的新项目融资，成为日本首个限制煤炭投资的金融机构。 次月，日本第一大保险公司——日本人寿保险公司（Nippon Life Insurance ）表示其将终止公司对日本、以及海外的所有煤电项目的融资。 日本三井住友金融集团也于去年5月表示，可能会重新考虑公司对于煤电投资的立场。2018年6月，日本最大的银行、同时也是日本最大的火电投资方，瑞穗金融集团公司发布声明，表示为了抗击气候变化需要采取行动，并已经注意到了全球范围内对火电产生的碳排放的忧虑。

郑璇的学生张斐然今年高考结束后，收到了7所大学的录取通知书，但最后她选择了重庆师范大学。“选择重庆师范大学，是因为郑老师。”张斐然用手语告诉记者，很早以前就了解到郑老师的经历，她希望跟随郑老师学习，以后也像郑老师一样帮助更多人。“残疾不是缺陷，它是人类生命多样化的特点。”郑璇常对学生们说，不能因为自己身体的缺陷，而拒绝拥抱世界上美好的事物。